Was war passiert? Wie so oft war es um die Eitelkeiten zwischen Sterblichen und Göttern gegangen: Königin Chenchreis hatte die Anmaßung besessen, die Göttin der Schönheit herauszufordern. Die Haare ihrer Töchter seien schöner als die der Venus. Wie hatte die Göttin bei solch einer Provokation ruhig bleiben können? Voller Zorn bebend hatte sie damals gerufen: "Chenchreis, verflucht seist du und deine Brut. Sollen deine Töchter in der Fremde verheiratet sein und in der Verbannung sterben. Die Jüngste aber, Myrrha, will ich besonders strafen. Du wirst schon sehen, was du von deiner Eitelkeit hast!!"

Voller Entsetzen sah der König sein eigen Fleisch und Blut in seinem Bett liegen und musste erkennen, dass seine Jüngste die Geliebte gewesen war. Er riss sein Schwert aus der Scheide. Wie gut, dass er das er immer neben seinem Bett liegen hatte! Rasend vor Zorn rannte er der Flüchtenden nach. Hinaus in die Heide. Immer näher kam er ihr und schon holte er zum finalen Schlag aus!

"Ihr Götter! Helft! Venus – ich flehe Euch an! Im Namen der Liebe, habt Erbarmen! Ich kann nicht mehr unter den Lebenden weilen! Zu den Toten darf ich auch nicht ziehen! Ich bin unwürdig! Erhört mein Flehen, nehmt mich aus dieser Welt!" Und als der König nur noch eine Haaresbreite davon entfernt war, mit dem scharfen Schwert seiner jüngsten Tochter das Lebenslicht auszulöschen, tat Venus ihren Zauber und verwandelte die verzweifelt Myrrha in einen immergrünen Busch. Vorbei der Spuk! Noch im Schwung hielt der König inne und ließ langsam sein Schwert sinken. Er verstand, dass er soeben Teil eines göttlichen Plans geworden war, und zog sich in seinen Palast zurück, wo er voller Trauer die Rückkehr seiner Frau Chenchreis erwartete.

La naissance d'Adonis. Gravure de Picart et al. pour les Métamorphoses d'Ovide, livre X

Wie schon gesagt – das alles war zehn Monate her! Heiße Tränen aus wohlriechendem Harz waren in den vergangenen Monaten aus dem Myrrhenbusch geflossen, und nun hatte ein umherstreifender Eber auch noch mit seinen Hauern einen tiefen Spalt in den Stamm gerissen. Als Venus an einem herrlichen Sommermorgen an der Stelle vorbeiwandelte, wo sie vor einigen Monaten die Myrrha in einen Strauch verwandelt hatte, vernahm sie ein Wimmern aus der Richtung des Bäumchens. Sie trat näher und traute ihren Augen kaum! "Beim Zeus und bei meiner Schönheit! Was ist das denn? Ein Babyärmchen winkt mir aus dem Holz entgegen! Das ist ja ... komm her, mein Kleiner! Wer bist du denn? Oh, welch eine Schönheit! Nie sah ich ein lieblicheres Knäblein. So perfekt gebildet, so leuchtend, so weich! Es ist ein Wunder, was ich hier in den Händen halte!" Sanft zog die Göttin den neugeborenen Jungen aus dem Spalt des Myrrhenbusches. Er war wirklich perfekt. Der schönste und edelste Junge weit und breit. Eifersüchtig verbarg die Göttin das Geschöpf in den tiefen Falten ihrer Palla. "Ich werde dich Adonis nennen! Aber was fange ich nur mit dir an? Wie vermeide ich die neidischen Blicke der anderen? Wie kann ich dich nur für mich bewahren?" Indem sie hin und her überlegte, bettete sie den Knaben, der indes eingeschlafen war, in ein kostbares Kistchen. "Ah, ich habe eine Idee, die mir sehr schlau erscheint. Bringe ich das Kind zu meiner Gevatterin, der Göttin Persephone, so wird kein Lebender die Schönheit des Knaben je bemerken. So kann er – verborgen in der Unterwelt – zu einem starken Manne heranreifen."

Von weit her wehten glockenhelles Gelächter und brummende Laute heran. Venus wandte ihren Kopf. Nanu, was war das denn jetzt schon wieder? Sie ging ein paar Schritte in die Richtung, aus der das Geräusch gekommen war, und teilte ein paar Büsche. Auf einer Lichtung bot sich ihr ein sonderbares Schauspiel. Um einen zotteligen Satyrn herum sprang eine Schar nackter Nymphen, die sich nicht schämten, mit ihren offensichtlichen Reizen den sichtlich verwirrten Satyr zu erregen. "Asopis, Korkyra, Eudora, Aganippe – was tut ihr da?" Venus legte all ihre Autorität als Gottheit in diesen Ruf und die Nymphen erstarrten bei ihrem Anblick. "Herrin, verzeiht! Es war nur ein Spiel. Er liebt es – nicht wahr, mein Lieber?" Eudora strich dem Satyrn über das struppige Haupthaar und dieser gab wieder einen dieser Grunzlaute von sich.
"Nicht böse sein, göttliche Venus! Du weißt doch, wie gerne wir tanzen."
"Ja, und es ist doch auch nichts Böses dabei."
"Oh, Herrin, was tragt Ihr da Liebliches bei Euch. Welch ein kostbares Kästlein. Was ist drinnen verborgen?"
"Zeigt es uns!"
"Wir möchten daran teilhaben!"
"Bitte, wir sind sooo neugierig!"
"Herrin, macht schon auf!"
So schnatterten die Nymphen durcheinander, und da der Satyr sich schon in den Wald davongetrollt hatte, konnte Venus ihren Besitzerstolz nicht länger verbergen und sie hieß die aufgeregt durcheinanderschnatternden Nymphen nähertreten.

"Oh, etwas Schöneres sah ich nie!" Atemlos vor Begeisterung stieß Asopis diesen Ruf aus. Die anderen schwiegen andächtig, als sie den wunderschönen Jungen erblickten. Venus erzählte den Nymphen das Notwendige, was sie wissen mussten. Dabei ließ sie geflissentlich die Stelle aus, wo sie als Zauberin in Spiel kam, die Myrrha aus Eifersucht mit dem folgenschweren Bann belegt hatte.
"Was geschieht jetzt mit ihm, Venus?"
Eudora sprach aus, woran alle dachten: "Wir können ihn aufziehen!" Venus, die Göttin, konnte sich nicht um ein Neugeborenes kümmern. "Eine gute Idee, Asopis", sprach Venus Anerkennung aus. "Daran habe ich selbst schon gedacht. Aber mir ist wichtig, dass er nicht von neidischen Blicken gesehen wird. Ich möchte nicht, dass sich seinetwegen irgendwelche eifersüchtigen Streitereien entwickeln ..." Sie sah mit stechendem Blick in die Runde.
"Ich kenne euch, meine Lieben! Und deswegen habe ich entschieden, ihn zunächst zu Proserpina zu bringen!"
"Nein, das könnt ihr nicht ernsthaft in Erwägung ziehen, große Venus! In die Unterwelt! In das Dunkel, wo ihn nie ein Lichtstrahl erreichen wird! Das ist zu hart!"
"Ihm wird nichts geschehen und ich kenne meine liebe Proserpina nur allzu gut. Sie wird ihn vergöttern und ihm in der Unterwelt den Himmel bereiten!"
Mit diesen Worten drehte sie sich um und ging durch den Wald davon. Den verdatterten Nymphen blieb nur, ihr mit offenen Mündern hinterher zu starren.

Nachdem Proserpina acht Monate in Gesellschaft ihrer Mutter Demeter auf der Erde verbracht hatte, war sie vor kurzem wieder in die Unterwelt zu ihrem Gatten Hades zurückgekehrt. "Ach, hätte ich doch damals nicht diese verdammten Kerne des Granatapfels gegessen, dann müsste ich nicht immer wieder in diese trostlose Dunkelheit", jammerte sie. Hades sah sie mit sorgenvoller Miene an. Er hatte durchaus ein schlechtes Gewissen! So wie er damals das Mädchen Kore, das Proserpina einmal gewesen war, einfach entführt hatte in die dunkle Unterwelt. Das war nicht recht gewesen. Aber er liebte sie doch über alles. Er wollte ihr jeden Wunsch von den Augen ablesen. Sie sollte nicht so traurig schauen!!!

"Meine liebe Venus! Wie geht es dir?" Mit einem Lächeln auf den Lippen trat Proserpina der Göttin entgegen. Sie freute sich wirklich, die lichte Gottheit in dieser trostlosen und dunklen Umgebung zu sehen. "Was bringst du für Neuigkeiten?" Mit einem knappen Nicken blickte Venus herüber zu Hades. Sie mochte ihn nicht, musste aber den Anstand wahren. "Schau, Proserpina, was ich gefunden habe! Einen Knaben, so schön, wie ihn die Welt noch nie gesehen hat." Mit diesen Worten öffnete sie die Kiste, in der Adonis selig schlummerte. Proserpina tat einen lauten Jauchzer. So laut, dass Hades fast von seinem Thron gefallen wäre. Was war denn da los? Er näherte sich den beiden Frauen und sah den Knaben, vor dessen Anblick sie versunken knieten.

"Also, Venus, wer ist das denn?" donnerte er los. Doch als er die strahlenden Augen von Proserpina sah, verwarf er seine polternde Predigt sofort. Sie wirkte so glücklich wie schon lange nicht mehr. "Hades, mein Gebieter und lieber Gatte, Venus möchte, dass ich auf den Jungen achtgebe. Er soll hier bei uns aufwachsen. Das ist eine wunderbare Idee. Ich habe mir schon überlegt, wir könnten dort hinten einen künstlichen Blumenhain aufstellen lassen, natürlich sollen auch Musikanten von morgens bis abends spielen und ich möchte einen Chor von schönen Mädchen kommen lassen, die ..." schwärmte Proserpina und schien gar nicht mehr zu merken, was um sie herum geschah. Obwohl Hades eigentlich der Meinung war, die Unterwelt sei kein Ort für solche lebendigen Wesen und er auch eigentlich keine Lust hatte, sich von Babygeschrei stören zu lassen, erlaubt er seiner geliebten Proserpina, das Kind zu behalten. Zufrieden zog Venus ab. Sie hatte erst einmal dafür gesorgt, dass Adonis behütet und vor allem vor den Augen der Welt gut verborgen war.

Die Jahre vergingen und Adonis wuchs zu einem wunderschönen jungen Mann heran. Kräftig war er, doch auch elegant in seinen Bewegungen. Sein rosiges Gesicht zeigte noch leichte kindliche Züge, die jedoch in Verbindung mit der sich entwickelnden Manneskraft zu einer äußerst charmanten Mischung führten. Es gab eine Sache, die Adonis ganz besonders liebte, und das war die Jagd. Stundenlang konnte er einem Wild hinterherreiten, bis er es endlich erlegte. Sein Verlangen nach körperlicher Verausgabung war groß und er maß sich gerne im sportlichen Wettkampf. Doch nichts kam an dieses wilde Gefühl heran, das er verspürte, wenn er im direkten Kampf einen Keiler erlegte. Diese gefährlichen Tiere hatten es ihm besonders angetan.

J.W. Waterhouse, Die Erweckung des Adonis, 1900, Privatsammlung.

Es war ein lauer Sommerabend und Adonis wandelte über die blumenbestandenen Wiesen und legte sich zu einer kurzen Rast unter einen Baum. So döste er vor sich hin und merkte nicht, wie sich die Göttin Venus näherte. "Oh, genau so habe ich ihn mir vorgestellt", murmelte diese, als sie ihn ausführlich betrachtete. "Genau so schön, so kraftstrotzend und so wild. Seine Lippen, wie köstlich seine roten Lippen scheinen. Ich kann nicht anders, ich muss sie küssen!" Und so beugte sie sich herunter zu Adonis und legte ihre weichen Lippen auf die seinen. Eine Schrecksekunde später schob der verwirrte Jüngling die Göttin von sich. "Wer bist du? Was willst du? Was fällt dir ein? Ich glaube nicht, dass ich dir erlaubt hätte, das zu tun. Das gibt es doch nicht! Woher nimmst du diese Dreistigkeit?"

Venus sah Adonis mit leisem Lächeln an. "Mein lieber Adonis! Wir sind füreinander bestimmt! Ich war es, die dich dereinst fand und zu Proserpina gab! Ich war es auch, die bei Zeus erwirkte, dass du nicht die ganze Zeit des Jahres bei ihr weilen musst, sondern auch eine Weile in der Götterwelt und in der irdischen Welt leben darfst. Ich war es, die sich immer um dich sorgte. Du bist mein Leben, meine Liebe ... Vergönn mir noch einmal, diese köstlichen Lippen zu berühren!" Und schon senkte sie ihr Haupt wieder dem Antlitz des Jünglings zu.

"Moment! Wer bist du? Ich fordere dich auf, nenne deinen Namen!" "Ach mein Dummchen ... Ich bin Venus!" Adonis sah sie voller Verwunderung an. Ja, sie war schön und ihre Gestalt strahlte diese unnachahmliche Würde aus, die nur eine Göttin verströmen konnte. Venus? Die Göttin der Liebe? Er musste nachdenken. Aber sie wollte ihn schon wieder umfassen und küssen. Er wehrte sie ab. "Jetzt lass mich doch bitte! Mir ist das alles zu viel! Du kannst mich doch nicht so überfallen!" Während er diese Worte sprach, sah er, wie sich der Blick der Göttin verfinsterte. Sie wirkte hin und her gerissen zwischen Wut und Trauer. In ihr schien eine nie geahnte Verzweiflung hochzusteigen. Und mit einem kleinen Seufzer sank sie in eine tiefe Ohnmacht. Da erschrak Adonis! Das hatte er nicht gewollt. Es kam doch nur so überraschend für ihn, dass die schöne Göttin sich mit solch einer Macht zu ihm hingezogen fühlte. Nun, da ihre Sinne schwanden und sie so vor ihm dahingegossen dalag, da stieg auch in ihm ein großes Verlangen auf. Verlangen nach diesen süßen Lippen, die ihn noch vor kurzem so fordernd liebkost hatten. Verlangen nach der schlanken Taille, die er so gerne umfassen wollte. "Göttin ... holde Venus ... Herrin, hört Ihr mich? Bitte öffnet Eure Augen! Tut einen Atemzug! Bitte!!" Aber Venus rührte sich nicht. Obwohl sie ihre Ohnmacht schon längst überwunden hatte, hielt sie es für schlauer, weiterhin so zu tun, als wenn sie nicht wach wäre. Ach, wie sie die Liebkosungen des Jünglings genoss!

Charles Joseph Natoire, Venus und Adonis, ca. 1740, Nimes, Musée des Beaux Arts.

Die Abendsonne schien sanft auf das in endloser Zärtlichkeit miteinander verwobene Paar. Venus war glücklich wie noch nie und wollte ewig so liegen bleiben. Doch ihren Geliebten zog es weiter. Hatte er doch schon seit Wochen versucht, einen besonders prächtigen Keiler zu erlegen. Dieses mächtige Tier war sehr schlau! Aber Adonis hatte sich vorgenommen, den Kampf mit dem Keiler aufzunehmen. In ihm regte sich der Jagdtrieb und leise flüsterte er der Göttin seine Pläne ein.

"Ach, Adonis, mein schöner Geliebter. Bitte höre auf mich. Ich weiß um die Gefahren, die die Jagd mit sich bringt. Und gerade solch ein ausgewachsener Keiler ist äußerst aggressiv und gefährlich. Ich möchte nicht, dass dir auch nur ein Haar gekrümmt wird. Bitte, bitte, lass ab von deinem Vorhaben."

Adonis lachte laut auf. "Holde Schöne, warum machst du dir Sorgen? Das musst du nicht. Ich verstehe mich auf das Jagen. Ich habe schon die mächtigsten Tiere im Kampf erlegt und kann es wohl mit so einem Keiler aufnehmen, das kannst du mir glauben." Es gingen noch einige Worte hin und her, aber schließlich sah Venus ein, dass sie Adonis nicht zurückhalten könnte. Sie hatte ein ungutes Gefühl dabei, ließ ihn aber endlich ziehen und machte sich auf den Weg zu einer nahegelegenen Lichtung, wo sie sich mit einigen Nymphen treffen wollte. Diese flatternden und schnatternden Wesen sollten sie ablenken. Und tatsächlich, nach einigen Liedern und mit duftenden Blumenkränzen verehrt, ging es der Göttin schon bald besser.

Sebastiano del Piombo, Der Tod des Adonis, 1512, Uffizien, Florenz.

Sieben Wochen schon schreit Kypris,
Denn Adonis starb,
Der schönste der Menschen.
Die Sterne weinen nachts Sternschnuppen,
Und salzig von Tränen ist
Das Gewässer der Flüsse.
An den Quellen sitzen die Nymphen
Und schluchzen,
Und jammernd durch Feld und Hain
Streifen Eroten.
Ihr Klagegeschrei
Ai ai ai
Durchhallt die Schluchten und schreckt
Den einsamen Wanderer.

Unseligen Tod
Starb der Geliebte.
Denn als er wandelt
Durch den Wald,
Begegnet ihm ein wilder Eber,

Der alsogleich entbrennt wider den Schönen
In Liebe.
Liebkosend er gegen ihn sprang.
Aber so rau war seine Zärtlichkeit,
Dass mit den Hauern er
Dem schönen Knaben
Die Brust zerriss.

Unbeerdigt lag er im Moose
Unverwest.
Kein Wurm ihn benagte
Und keine Krähe ihn hackte.
Der Mond hielt mit bleicher Fackel
Die Totenwacht.
Die Geister der untern Welt,
Sie kamen
Schleichend und schillernd
Herauf
Und saßen am weißen Strom seines Leibes
Wie an den Ufern des heiligen Flusses.

Und Charon nahm
Am siebenten Tage
Den leuchtenden Leichnam
Auf seine Schulter wie ein totes Reh,
Das der Jäger nach Hause trägt
Zu den Seinen.

Der Leichnam blinkte
In den Grotten der Unterwelt

Wie eine weiße Ampel.
Von allen Seiten
Die toten Seelen
Wie nächtliche Falter zum Lichte flogen,
Bis sie ihn deckten
Bedeckten
Und er
Unter den schwarzen Flügelschlägen
Erlosch.

(Klabund: Der Tod des Adonis,
aus: Das heiße Herz, Berlin, 1922)

Nicht versiegen wollten die Tränen noch verstummen die Schreie. Venus zerriss sich das Gewand und klagte den Göttern ihr Leid. Allein, es half nicht. Adonis war tot. Blieb tot und es gab keine Wiederkehr der schönen Stunden, die sie noch vor kurzem mit ihm geteilt hatte. Die Schönheit der Göttin drohte zu verblassen, so verzweifelt war sie über den grausamen Tod des Geliebten. Und indem immer mehr Tränen flossen, löste sich in ihr ein Gedanke. Er nahm Gestalt an und formte sich zu den Worten einer Beschwörungsformel. "Hiermit gebe ich dir, meinem geliebten Adonis, die Gestalt einer lieblichen Blume, einer, die jedes Jahr von Neuem zu erblühen beginnt. So wie dem Sterben der Natur im Frühling mit der Auferstehung der Blüten begegnet wird, so soll auch dein Andenken jedes Jahr von Neuem erblühen, Schönster der Schönen, mein Geliebter." Und indem sie so sprach, verwandelte sie das Blut des Adonis in eine wunderschöne Blüte, die Adonis-Rose genannt ward.

Besucht man neugierig die aufwendig in Flash programmierte Website des Unternehmens (unterdessen offline), so erwarten einen noch weitere erstaunliche Automobile. Das Full Power Flagship etwa verspricht mit zwei Turbinenluftstrahltriebwerken eine exorbitante Beschleunigung und ein wahrhaft feuriges Fahrvergnügen, während das dreirädrige Naked Wonder zwar auf eine vorbildliche Nullbilanz in Sachen Kohlendioxid-Emissionen verweisen kann, dem Fahrer dafür aber auch einiges abverlangt: Es besitzt nämlich nur Kettenantrieb wie ein Gokart.

Den Vogel schießt aber der Circular 360 ab. Er erinnert an eine auf vier Räder gestellte Riesenradgondel und bietet den Vorteil, dass es auch im Stau noch weitergeht: nämlich im Kreis. Die maximal vier Passagiere sitzen dabei um ein gemeinsames Lenkrad herum, so dass sich die Fahrer abwechseln können, ohne die Plätze zu tauschen.

Man ahnt es bald: Selbstverständlich ist der Automobilhersteller mitsamt allen seinen grotesken Fahrzeugen frei erfunden. Sieht man sich den Werbeslogan "Perfect Cars for the City" an, denen das automobile Angebot des fiktiven Unternehmens so offensichtlich hohnspricht, ahnt man auch schon, wer dahintersteckt. Und tatsächlich handelt es sich um eine neue Werbeoffensive von Smart, die hier die Tatsache, dass ihre "City-Coupés" Smart fortwo gerne in Fernost und anderswo in minderwertiger Bauart kopiert werden, vergnüglich aufs Korn nimmt. Durchaus stilsicher haben sich die Werbestrategen von Smart der Hoax-Kultur des Internet erinnert, und virales Marketing soll den Rest erledigen und den Werbegag im Internet verbreiten. Das Echolog schließt sich angesichts einer so sympathischen und lustig geratenen Kampagne da gerne an und empfiehlt einen Besuch auf der Website der kreativen Automobilmacher Fred King jr. und Cindy Francis – "Fred war der visionäre, extrovertierte Typ, Cindy hingegen war blond" ...

Weitere Infos:
Bericht auf SPIEGEL ONLINE

Der Schienenzeppelin wirkte 1930 wie aus einer anderen Welt (Foto: Werksfoto).

Auch vor Kruckenberg hatte es schon Versuche mit propellerangetriebenen Eisenbahnwagen gegeben, doch erschöpften sich diese meist darin, einen Propellerantrieb auf ein herkömmliches Wagenchassis zu setzen. Im Ergebnis war das Gefährt dann zu schwer, als dass es wirtschaftlich vertretbar über die Schiene hätte "gepustet" werden können. Kruckenberg setzte hingegen konsequent auf Leichtbau und verwendete einen selbsttragenden Gitterrohrrahmen aus Stahlblech mit Aluminiumspanten, über die als Außenhaut Segeltuch kam, das silbern lackiert wurde. Die jeweils rund 1 Meter langen vier Blätter des Schubpropellers (testweise kam auch eine zweiblättrige Variante zum Einsatz) waren aus Eschenholz. So wog der zweiachsige, rund 25 Meter lange Wagen, der Platz für maximal 40 Passagiere bot, nur rund 20 Tonnen – ein sicher gerne in Kauf genommener Nebeneffekt der Bauweise war, dass das silbrig-schimmernde Äußere dem Gefährt in Verbindung mit der konsequenten Stromlinienform ein äußerst elegantes, futuristisches Aussehen gab.

Schienenzeppelin in Hamburg: Das futuristische Gefährt erregte stets großes Aufsehen.

Als Antrieb kam ein V-12-Flugmotor von BMW zum Einsatz, der 600 PS leistete und ebenfalls konsequent auf Gewichtsoptimierung konstruiert war. Der Motor selbst bestand aus Aluminium, einzelne Teile wie das Kurbelgehäuse sogar aus Magnesium. Das Interieur muss man sich mit segeltuchbespannten Sitzen eher spartanisch vorstellen, aber durchaus geschmackssicher, da man beim Innendesign den reduzierten Gestaltungsideen des Bauhaus folgte. Doch Kriterien wie Bequemlichkeit für Passagiere waren beim Prototyp ohnehin zweitrangig; insbesondere hielt Kruckenberg wohl lärmdämmende Maßnahmen für überflüssigen Schnickschnack, wie sich aus dem folgenden Zeitungskommentar anlässlich der berühmten Weltrekordfahrt des "Schienenzepps" zwischen Hamburg und Berlin am 21. Juni 1931 herauslesen lässt:

Das silbergraue, in seiner stromlinienförmigen Gestaltung pfeilschnelle Fahrzeug macht den Eindruck technischer Vollendung. Die Bedeutung des Augenblicks und die gewisse Feierlichkeit wird unterstrichen durch die Natur. Es ist taghell, aber nach der Uhrzeit ist es noch Nacht. Der Lärm der Stadt ist noch nicht erwacht. Die Vögel schmettern ihr Frühlingslied. Die Menschen sprechen mit gedämpfter Stimme. Und nun kommt Kruckenberg. [...]

Eine Minute vor der Zeit nimmt Kruckenberg in seinem Wagen Platz. Der Motor läuft bereits. Immer lauter brüllt er. Immer rascher wird der Propeller herumgewirbelt. Über den beiden Auspufföffnungen auf dem Dach des Wagens stehen zwei kurze Flammenbündel. Jetzt das Zeichen zur Abfahrt! Und nun bewegt sich der Schienenzeppelin und gleitet rasch und rascher werdend dahin. Und der Beifall der Zuschauer ist aufrichtig und freudig. Das Gefühl, soeben einen historischen Augenblick miterlebt zu haben, bleibt in uns allen zurück.

Sagenhafte 230,2 km/h erreichte der Schienenzeppelin auf dieser Fahrt und war damit exakt 20 km/h schneller als der bisherige Rekordhalter von 1903, ein AEG-Drehstrom-Triebwagen. Erst 1954 schaffte es die französische SNCF 7121, eine elektrische Lokomotive, diesen Rekord zu überbieten. Der Schienenzeppelin war der Star seiner Zeit und wurde, wo er auch auftauchte, von Jung und Alt bejubelt.

Neugierig bestaunt: Kruckenbergs Schienenzeppelin auf dem Ausstellungsgelände.

Doch leider waren auch die Nachteile des ungewöhnlichen Antriebskonzepts evident: Wegen des am Heck angebrachten Propellers konnte man keine weiteren Wagen anhängen, und die Gefahr der unverkleideten Rotorblätter für Passanten auf dem Bahnsteig war beträchtlich. Darüber hinaus erzeugten die Rotoren einen derart starken Luftzug, dass auf den Durchfahrtsbahnhöfen alles durcheinandergewirbelt wurde, was nicht niet- und nagelfest war. So nimmt es nicht wunder, dass die Deutsche Reichsbahn bald konventionelleren Systemen den Vorzug gab, die schließlich zum kaum minder legendären Dieselschnelltriebwagen "Fliegender Hamburger" führten, der zwischen 1933 und 1939 zwischen Berlin und Hamburg verkehrte und für die 286 km nur 138 Minuten benötigte.

Doch Kruckenberg war keineswegs blind verrannt in seinen aeronautischen Antrieb. Ganz pragmatisch betrachtete er seinen Triebwagen als Versuchsträger, montierte im August 1932 den Propeller ab und flexte den Kopf ab, um eine neue Antriebseinheit zu erproben. Auch wenn das Ergebnis nun ein konventioneller Dieseltriebwagen war, barg dessen Innenleben doch großes kreatives Potenzial: Im neuen zweiachsigen Laufwerk war nämlich ein Föttinger-Flüssigkeitsgetriebe eingebaut, so dass Kruckenberg mit Föttingers Hilfe nunmehr das erste dieselhydraulische Schienenfahrzeug geschaffen hatte. Denn während genügend starke Dieselmotoren schon lange zur Verfügung standen, war bis dahin das Problem ungelöst, das gewaltige Drehmoment in Vortrieb umzuwandeln. Bei weniger kräftigen Motoren konnte man noch mit einem Schaltgetriebe ähnlich wie beim Auto arbeiten, ansonsten kam – wie auch beim "Fliegenden Hamburger" – ein indirekter dieselelektrischer Antrieb zum Einsatz, bei dem die Räder von einem Elektromotor angetrieben wurden, der durch den Dieselmotor aufgeladen wurde. Der neue Triebwagen formerly known as Schienenzeppelin wurde noch bis ins Jahr 1934 für Versuchsfahrten genutzt, dann verkaufte Kruckenberg ihn an die Deutsche Reichsbahn, die weitere geplante Tests allerdings nie durchführte und den Wagen 1939 demontierte.

Der Schnelltriebwagen DRG 137 155 war stilprägend für die nächsten Jahrzehnte.

Im Jahre 1938 stellte Kruckenberg einen gänzlich neuen Schnelltriebwagen vor, den DRG 137 155, gebaut bei Westwaggon in Köln-Deutz. Auch hierbei handelte es sich um einen Prototypen und Versuchsträger, der nicht nur im Design erneut wegweisend war, sondern neben dem bereits erprobten hydraulischen Strömungsgetriebe von Hermann Föttinger noch eine ganze Reihe weiterer technischer Finessen bot, etwa Leichtbauweise und Luftfederung. Als Motor kam ein Dieselaggregat von Maybach zum Einsatz, das 600 PS bei 1.400 U/min leistete, als hydraulisches Übertragungsmedium diente Wasser. Ungewöhnlich war auch der Einbauort des Motors, der statt wie sonst auf dem Fahrgestell wie bei einem Auto "unter der Motorhaube" saß und seine Kraft über eine 3,2 Meter lange Verbindungswelle an die zweite Achse weitergab. Doch die Zeit war mehr als ungünstig für neue Entwicklungen im zivilen Bereich, und der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs bedeutete auch das Aus für den DRG 137 155.

Der VT 18.16 war ein glanzvolles Aushängeschild der DDR.

Doch das Konzept der Kruckenberg-Triebwagen sollte sich als langlebiger erweisen als die Triebwagen selbst: In den 50er Jahren reüssierten seine Konstruktionen VT 10 501 "Senator" und VT 10 551 "Komet", denen allerdings wegen ihrer technischen Anfälligkeit kein großer Erfolg beschieden war. Als sehr viel erfolgreicher sollte sich die Baureihe VT 11.5 erweisen, in ihrer charakteristischen bordeauxroten und cremeweißen Lackierung besser bekannt als Trans-Europ-Express (TEE). Wohl kaum ein Schnellzug verkörperte so sehr alles, was die Faszination der Eisenbahn und des Zugfahrens ausmacht, wie dieser gleichzeitig bullige und elegante Diesel-Triebzug: Kraft und Schnelligkeit, Luxus und Eleganz, kosmopolitische Weltläufigkeit und technische Überlegenheit. Da wollte auch die DDR nicht hintanstehen und produzierte in einem ähnlichen Design (inklusive kultiger "Bullaugen") den VT 18.16, welcher in den 60er und 70er Jahren als luxuriöser Reisezug "Vindobona" über Prag nach Wien fuhr.

Einfach nur Kult: Der VT 11.5 als Trans-Europ-Express.

Im Laufe der 60er Jahre wurden die stromlinienförmigen VT-11.5-Triebköpfe beim TEE durch elektrische Lokomotiven ersetzt; dem TEE selbst setzte die Elektro-Avantgarde-Band Kraftwerk 1977 mit ihrem Album "Trans Europa Express" ein musikalisches Denkmal. Im Video zum Titelstück wurde dann nochmals eine visuelle Brücke geschlagen zu Kruckenberg, dem Urvater der modernen Schnelltriebwagen, indem historische Filmaufnahmen sowie Aufnahmen eines Modells des Schienenzeppelins verwendet wurden.

Weitere Infos:
Bericht bei Historisches Bevensen e. V.
SWR-Feature bei YouTube
Wikipedia

Literatur:
Alfred B. Gottwaldt: Der Schienenzeppelin

Man entwickelte und tüftelte und kam zu dem Ergebnis, dass ein Wecker dann am meisten Aussichten auf Erfolg hat, wenn er zu einem Zeitpunkt klingelt, wenn der Schlafende sich gerade in einer Leichtschlafphase befindet. Doch wie sollte der Wecker das feststellen? Dazu gibt und gab es mehrere Ansätze: Beim SleepSmart der studentischen Start-up-Firma Axon Sleep Research Laboratories sollten mit einem Stirnband wie bei einem EEG die Gehirnwellen abgenommen werden, um das Gerät darüber zu informieren, wann der Schlafende optimal zu wecken ist. Allerdings wurde der 2005 entwickelte SleepSmart kein Kassenschlager; nicht jeder will die Nacht vollverkabelt wie im Schlaflabor antreten. Eine neuere und etwas gemäßigtere Variante, die es für nicht wenig Geld auch schon zu kaufen gibt, ist der Schlafphasen-Wecker von aXbo, der mit einem simplen Frottee-Armband auskommt und lediglich die Bewegungen des Schlafenden analysiert.

Nicht jedermanns Sache: morgens auf Weckerjagd gehen.

Eine andere Fraktion hält das alles für Warmduscherkram und setzt auf einen bestechend simplen Gedanken: Wenn sich der Wecker den Abstellversuchen seines Besitzers einfach entzieht, MUSS dieser halt aufstehen. Das führte zur Entwicklung von Clocky: Dieser hat ein äußerst nervendes Weckgeräusch und ist an den Seiten mit Rädern ausgestattet. Sobald er zu klingeln anfängt, macht er sich zeitgleich aus dem Staub, und der Besitzer muss ihn erst mal fangen. Eine tolle Idee, die eigentlich nur noch vom Helikopterwecker getoppt wird. Sobald er klingelt, schickt er einen angebrachten Rotor hoch in die Luft. Diesen muss man dann erst einmal finden und wieder auf das Gerät aufsetzen, erst dann gibt der Quälgeist Ruhe. Sollte sich der Rotor mal durchs offene Fenster verabschiedet haben und der Wecker dann nur noch durch gezielte Hammerschläge oder Ertränken zu stoppen sein, bleibt als Trost, dass das beflügelnde Weckerlebnis mit rund 25 Euro vergleichsweise preiswert ist.

Maggie mit Kittelschürze am neuen Arbeitsplatz.

"Ich war in diesem Film keine einzige Sekunde lang Marianne Faithfull", sagt Marianne Faithfull über ihre Rolle, und das stimmt natürlich auch. Schon rein äußerlich liegen Welten zwischen der mausgrauen Maggie und der erfolgreichen Sängerin Marianne, die ihre Jugendschönheit zwar natürlich längst eingebüßt hat, aber nichtsdestotrotz eine attraktive Frau mit charismatischer Ausstrahlung ist. Unbestreitbar ist aber auch, dass gerade der Gegensatz zwischen Darstellerin und Dargestellter einen gewissen Reiz des Films ausmacht, mit dem die Dialogregie auch spielt - etwa, wenn der Besitzer des Sex-Etablissements Miki sie mit einem "Sie haben sicher noch nie in ihrem Leben 'ficken' gesagt" zu provozieren versucht und man sich vergegenwärtigt, dass Marianne Faithfull mit dem Satz "Get out of here, you fucking bastard!" im Michael-Winner-Film "I'll Never Forget What's'isname" von 1969 eine kleine Randnotiz zur Filmgeschichte beigetragen hatte: Es war der erste Mainstream-Film überhaupt, in dem ebendieses Wörtchen zu hören war.

"Irina Palm" ist eine großartige Tragikomödie geworden, die ganz auf leise Töne setzt - zum Glück wird weder das Schenkelklopfpotenzial, das dem Sujet innewohnt, ausgereizt, noch erliegt der belgische Regisseur Sam Garbarski der Versuchung, mit expliziten Darstellungen einer Realitätsnähe nachzujagen, die hier nur deplatziert wirken und von der Story ablenken würde. Man muss sogar die Raffinesse bewundern, mit der mal eine Vase, mal ein Rücken den eigentlichen Kern von Maggies neuer Tätigkeit verdeckt. Umso mehr Aufmerksamkeit wird Maggies Entwicklung geschenkt, denn natürlich geht es in "Irina Palm" letztendlich um einen Individuationsprozess: Konfrontiert mit einer gänzlich anderen Welt stellt Maggie mehr und mehr die Normen und Spielregeln ihres bis dato zurückgezogenen Daseins infrage. Sucht sie anfangs noch ihre neue Tätigkeit vor ihren Bekannten zu verheimlichen, macht es ihr schlussendlich sogar Spaß, ihre Bridge-Runde mit der Wahrheit zu schockieren - die natürlich, nach Stillen der ersten Sensationsgier, mit brüsker Ablehnung reagiert.

Maggie und Miki: das Glück einer zarten Romanze.

Man verzeiht es dem Film gerne, dass die Tristesse der Arbeitersiedlung und das heruntergekommene Milieu von Londons Soho letztlich nur Kulissen sind für einen Handlungsverlauf, wie er zuckerweicher nicht sein kann: Selbst der auf den ersten Blick reichlich abgefuckte Miki entpuppt sich als melancholisches Raubein mit Herz, so dass Maggie im Sexclub nicht nur das Geld für die Behandlung ihres Enkels zusammenbekommt, sondern auch das Glück einer zarten Romanze findet. So ist "Irina Palm" letztlich gelungenes Wohlfühlkino, welches unter der Flagge des Autorenfilms direkt in unsere Herzen segelt.

Irina Palm, Belgien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Luxemburg 2007; Regie: Sam Garbarski; Darsteller: Marianne Faithfull (Maggie), Miki Manojlovic (Miki), Kevin Bishop (Tom), Siobhan Hewlett (Sarah), Dorka Gryllus (Luisa), Jenny Agutter (Jane), Corey Burke (Ollie), Meg Wynn Owen (Julia), Susan Hitch (Beth), Flip Webster (Edith), Tony O'Brien (Shopkeeper), Jules Werner (Doctor) u.a. – Farbe, 99 min, FSK 12.